Salidas 2021
- Tour
Regular.
- Base
FINNAIR / IBERIA / JAPAN AIRLINES / BRITISH AIRWAYS*
- * Consultar precio final en base a ruta seleccionada.
- Mínimo 2 personas.
- Desde Madrid, Barcelona y Málaga.
- Octubre: 3,10, 17 y 24.
- Consultar otras ciudades de salida, compañías y suplementos
aéreos.
Hoteles previstos o similares
- Tokio (6 noches): Daiichi Hotel Ryogoku / Shinjuku Washington/Hotel Keihan Tsukiji (Primera).
- Hiroshima (1 noche): Sotetsu Grand Fresa Hiroshima/ Hotel Vista Hiroshima (Primera).
- Osaka (1 noche): Hearton Osaka Nishi Umeda (Primera).
- Kioto (3 noches): Mercure Kyoto Station (Primera).
- Takayama (1 noche): Best Western Takayama/Tokyu Stay Hida Takayama (Primera).
*Hoteles
previstos 1a estancia en Tokyo (3 noches): Daiichi Hotel Ryogoku /Shinjuku
Washington.
*Hotel
previsto 2a estancia en Tokyo (3noches): Keihan Tsukiji.
Nuestro precio incluye
- Billete línea regular, clase turista.
- 12 noches en los hoteles previstos o similares, en régimen de alojamiento y desayuno.
- Guía asistente de habla hispana para el traslado de entrada, en la visita del día 3 en Tokio y en la visita del día 8 en Kioto. Visitas en transporte público. La visita de Tokio se realiza utilizando su tarjeta IC Pasmo: la visita de Kioto se realiza utilizando su Japan Rail Pass.
- Seguro de inclusión.
- Tasas aéreas y carburante.
Observaciones
- Japan Rail Pass: para este programa es imprescindible reservarlo. Su precio se tendrá que añadir al resto de servicios
contratados.
- Con este moderno y económico sistema podrá viajar por todo Japón en su red de ferrocarriles. El Japan Rail Pass sólo se comercializa fuera de Japón (sólo para turistas) y vale para un periodo de 7, 14 ó 21 días. En este viaje sólo necesitaremos el de 7 días, siendo el primer día de uso el día 5 de itinerario y el último día de uso el día 11. Hay zonas/trayectos que no están cubiertas por el Japan Rail Pass, entre ellas Hakone, Shirakawago o Koyasan. Hay dos clases, la turista “Ordinary Class”, y la superior, “Green Class”. Es válido para toda la red de ferrocarriles siempre que se usen los de JR “Japan Railways" (algunos trenes pertenecen
a otras empresas, pero a menudo hay una alternativa con JR). Entre los trenes de JR se encuentra el “Tren Bala”, excepto el “Nozomi” y “Mizuho” que no se pueden utilizar, diversos trenes rápidos y locales, y autobuses y transbordadores que pertenecen a
esta empresa.
- Tarjeta IC “PASMO”: es una tarjeta pre-pagada que le permite viajar en casi todos los medios de transporte en Japón (tren, metro, bus, taxi) siempre que lleven el logo PASMO. Esta tarjeta
está cargada con 1.500 Yenes que podrá recargar si fuese necesario. La tarjeta cobra automáticamente cada viaje al tocar los mostradores identificados con el símbolo apropiado. Por lo tanto, aunque se puede viajar en los trenes de JR (excepto los trenes Shinkansen) con esta tarjeta, le recomendamos que no la utilice durante la vigencia del Japan Rail Pass, visto que éste le
da acceso ilimitado mientras que la tarjeta PASMO descuenta la cantidad oportuna cada vez que se utiliza.
Muy importante
- Consultar suplemento de traslado para los vuelos con llegada a Tokio (Narita/Haneda) entre las 22:00 h y las 06:30 h. El traslado de salida el último día de itinerario, no está incluido.
- No es posible añadir noches extras en este itinerario.
- El importe del Japan Rail Pass fluctúa en función del tipo de cambio y su importe puede variar hasta el momento de la emisión del mismo.
Condiciones generales y seguros
